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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享潤滑油車的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：

本發(fā)明涉及一種車輛,具體為一種移動注油車。背景技術(shù)：

在大型的礦山或者建筑作業(yè)工地中,使用著很多類大型工程機(jī)械及很多移動工程.車。這些固定的或移動的機(jī)械裝置在運(yùn)行過程中需要消耗大量的潤滑油和油脂來保證車輛的正常運(yùn)行。各種機(jī)械設(shè)備根據(jù)煤炭等資源儲量所在地,處于不斷移動當(dāng)中。而現(xiàn)場車輛行駛過程中道路顛簸,非常泥濘。在這種惡劣的環(huán)境條件下，對各種機(jī)械設(shè)備潤滑保養(yǎng)要求非常重要,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,所需的各類油品需要不斷補(bǔ)充，油品補(bǔ)充過程中,設(shè)備對清潔度要求很高,需要在管路全封閉條件下進(jìn)行，不同油品供應(yīng)量自動控制,相應(yīng)的傳感器完成控制過程。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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機(jī)械式氣缸注油系統(tǒng)技術(shù)缺陷：

注油壓力低。 機(jī)械式注油器的注油壓力由柱塞活動過程提供, 而柱塞行程和凸輪轉(zhuǎn)速是有限的, 因此只有當(dāng)氣缸中的氣體壓力低于輸油管中的油壓時, 氣缸油才注入氣缸壁上的布油槽中。 注油壓力低于0. 2MPa時, 氣缸油便不能很好的霧化, 從而不能良好布油。

機(jī)械式注油系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)簡單、可靠, 在早期建造的船舶大型低速柴油機(jī)中得以廣泛使用。

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注油車電子注油系統(tǒng)起動操作規(guī)程（柴油機(jī)停機(jī)狀態(tài)）

檢查油壓是否達(dá)到 4～5Mpa， 否則要調(diào)試泵站頂上的油壓控制閥。 檢查油壓是否維持在一個可接受的水平， 兩泵同時運(yùn)轉(zhuǎn)也應(yīng)如此。

在 HMI 面板上同時按[ ESC] 和[ PRELUB]按鈕以啟動檢測程序， 通過觀察每個缸中間接線盒上的發(fā)光二級管（反饋信號） 來檢查注油器是否工作正常。

手動關(guān)閉泵， 將啟動板上的開關(guān)置于“遙控” 位， 注油器就可以正常運(yùn)行了。

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