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多功能潤滑加注車可廣泛應(yīng)用于：高速公路建設(shè)，水利建設(shè)，電網(wǎng)布設(shè)，市政等，還包括礦業(yè)開發(fā)，船塢碼頭，鋼鐵廠，化工，金屬加工企業(yè)，涂料生產(chǎn)加工，運輸，木材加工等行業(yè)。同時可按照您的要求，定制不同的規(guī)格和油罐數(shù)，加裝不同的套件，如各類油泵，控制裝置，自動卷管器，定量，補液裝置等，滿足不同的加注需要。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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注油車油氣分離器的頂蓋上還設(shè)有調(diào)壓閥,油氣分離器主要由罐體和空氣過濾器組成。來自空氣壓縮主泵排氣口的油氣混合物,切向進入油氣分離器,并沿筒壁高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，大部分潤滑油從油氣混合氣中分離出來,形成較大的油滴，沉降到分離器的底部,所以油氣分離器具有初級分離和儲油罐的作用。

空氣過濾器的作用是，經(jīng)初級分離后的油氣混合物,穿過濾芯，作精細分離,把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，積聚在濾芯底部由抽油管送到主泵進氣口,吸入工作腔。油氣分離器中的潤滑油在壓力的作用下進入油冷卻器,經(jīng)冷卻后通過油過濾器進入主泵殼體腔。

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汽車潤滑系統(tǒng)：

潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的，并在之間形成油膜。

發(fā)動機工作時，各運動零件均以一定的力作用在另一個零件上，很多傳動零件都是在很小的間隙下作高速相對運動的，如曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面，配氣機構(gòu)各運動副及傳動齒輪副等，有了相對運動，零件表面必然要產(chǎn)生摩擦，加速磨損，盡管這些零件的工作表面都經(jīng)過精細的加工，但放大來看這些表面卻是凹凸不平的。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長使用壽命，發(fā)動機上都必須有潤滑系統(tǒng)。

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