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１、冰點或凝點低汽車在嚴(yán)寒地區(qū)冬季野外停放時，夜間地面氣溫有時會降到-40”C以下。要保證水箱及冷卻系統(tǒng)管路不被凍裂，防凍液應(yīng)在此溫度下不結(jié)冰或凝固，以免發(fā)生體積膨脹，同時亦保證隨時可以啟動汽車，投入使用。

２、比熱要高、熱傳導(dǎo)性好防凍液主要用來冷卻發(fā)動機(jī)部件，以免發(fā)生過熱，因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C，而乙二醇的比熱是2.72J／kg·℃。在同樣循環(huán)量下，水從發(fā)動機(jī)中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多，因此水是比較理想的冷卻劑。

３、對金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕發(fā)動機(jī)冷卻水系統(tǒng)有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。防凍液應(yīng)對這些金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕。

４、在使用中要保持一定的PH值 pH值不但能保證防凍液對金屬的腐蝕程度減到小，而且能防止防凍液變質(zhì)。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤滑油車、自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

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人工噴灑和手動噴灑方式工人的勞動條件略有改善，但噴灑效果依然很差，存在噴灑死角，在非噴灑區(qū)不能及時停止噴灑，造成防凍液浪費。此外，防凍液具有一定的腐蝕性，對操作工人的健康也會造成危害。

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在裝車站，精煤裝車前，進(jìn)入冬季，很容易凍結(jié)車廂，被鐵路罰款，而如果在車廂進(jìn)入裝車站之前，內(nèi)壁噴灑防凍液，緩沖倉的煤流也噴灑防凍液，則不會發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。自動噴灑設(shè)備，靠電子元件判斷識別車廂的車型、車廂每一節(jié)的進(jìn)入及完成，保障防凍液只噴灑車廂內(nèi)壁，手動式防凍液噴灑裝置，不噴到兩節(jié)車廂之間的掛鉤位置。設(shè)備機(jī)電液結(jié)合，性能可靠，元件選用級別高，運行穩(wěn)定性好。

控制系統(tǒng)可實現(xiàn)在裝車站控制室進(jìn)行控制，實現(xiàn)防凍液自動噴灑，噴灑裝置為旋轉(zhuǎn)升降式，不裝車時平行于鐵路，裝車時垂直于鐵路，置于車廂上方，可調(diào)節(jié)高度后進(jìn)行噴灑，系統(tǒng)高度的調(diào)節(jié)分為手動和自動兩種，并設(shè)置就地控制箱。

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